NUESTROS COMIENZOS EN 1977

Los comienzos de E.M.E.L datan de 1977, año en el que la firma Pérez Errobidart e Hijos da origen a una empresa familiar dedicada a la industria metalúrgica. Por ese entonces, la producción estaba dedicada principalmente a la fabricación de silos semilleros, estableciendo una línea de trabajo ligada al agro y la industria que se mantiene hasta nuestros días.
En 1983, la incorporación de maquinarias indispensables para este tipo de industria (plegadora, guillotina y máquinas menores) permite dar mayor impulso a la producción además de diversificar notablemente la línea de productos. De este modo, a los tradicionales silos semilleros fue sumándose la fabricación de acoplados, acoplados tanque, sinfines, norias, carrozados, silos con capacidad de almacenaje a criterio del productor, y otros artículos. Pero, sin dudas, el salto más importante se produce con la realización de las primeras Plantas de Silos llave en mano.
Estas incorporaciones, sumadas a una actividad productiva en constante crecimiento, hacían imprescindible la necesidad de aumentar el espacio físico que la empresa poseía en esos momentos. Por esa razón, en 1998, la firma adquiere un nuevo predio, con una superficie total de 2 has., donde se construye el nuevo y actual taller de Silos EMEL, de 2400 m2.

UN EQUIPO, UN MISMO OBJETIVO EFICIENCIA Y EXCELENCIA

En la actualidad, todos los miembros de Silos EMEL comparten el mismo objetivo de eficiencia y excelencia en la calidad del producto que identifica a la empresa. Nuestro equipo productivo de 20 empleados es, además y por sobre todas las cosas, un excelente grupo humano que con su esfuerzo ha contribuido a lograr la expansión que, sumada a la experiencia y trayectoria de la firma en su conjunto, hacen de Silos EMEL una de las empresas metalúrgicas más importantes en la zona y una especialista en la proyección, ejecución y montaje de Plantas Industriales.

UBICACION GEOGRAFICA

Silos EMEL tiene su sede en calle 44 Nº 1085 de la localidad de Huanguelén. Se trata de una ciudad situada en el Sudoeste de la Provincia de Buenos Aires, República Argentina. Su planta urbana se ubica sobre dos distritos: parte sobre Guaminí, y parte sobre Coronel Suárez. Posee una población que ronda los 5.000 habitantes y su nombre significa, en lengua mapuche, “Lucero del Alba”.

Extractores, acarreadores y barredores

Capacidades desde 20 hasta 400 TN/h de trigo.
El transportador consta de un helicoide que gira dentro de un tubo camisa de chapa 1/8” para inclinaciones mayores a 20º o de una artesa estampada de chapa Nº 14 para inclinaciones de 0º a 20º.
El helicoide gira a baja velocidad para evitar roturas de granos. Se utilizan helicoides de espesor 4 mm y 6,35 mm.
Las reducciones de velocidad se realizan mediante reductores a engranajes y una segunda reducción con correas las cuales actúan como fusible ante cualquier inconveniente.
Los Barredores se utilizan para terminar de extraer el cereal que queda en los silos de fondo plano. Consta de un helicoide que gira sostenido por un eje que se apoya en ruedas para su desplazamiento. Contiene una chapa estampada de 1/8” que oficia de contención y empuje del cereal que va arrastrando.

Galpones y Tinglados

Las estructuras de techos pueden ser parabólicas, a dos aguas y a un agua. Construidos con hierro ángulo y zig-zag de hierro liso o completamente de hierro ángulo. Los galpones cubre tolvas con volquetes se construyen con estructuras de perfil “C”.
Las columnas generalmente son de doble IPN vinculados con hierro planchuela.
El cerramiento es de chapa canaleta galvanizada Nº 25 y chapa translúcida según pedido.
En el caso de los galpones los portones pueden ser corredizos o con bisagras reforzadas.

Norias

Capacidades desde 20 a 400 Tn/h de trigo.

Cabezal Inferior o Tensor: Construido en chapa negra pintada ó chapa galvanizada, espesor 3,2 mm (1/8¨) y estructura de UPN de 80mm o 100mm según capacidades.
El tambor inferior es tipo jaula autolimpiante construido con dos platos de chapa 5/16” unidos por planchuelas de 1/4” x 3/4”, montado sobre un eje de acero SAE 1045, sobre bolilleros cónicos a bolillas de primera calidad colocados en caja de fundición.

Pantalones: Construidos en chapa negra pintada o en chapa galvanizada según pedido en tramos de 2,45 mts. La unión entre ellos se hace por medio de bridas de hierro ángulo abulonadas. Las uniones entre pantalones son selladas con masilla plástica para evitar filtraciones de agua y salida de polvo.
La correa es plana de goma entelada de máxima resistencia; los cangilones son de chapa estampada de alto rendimiento o plásticos según pedido.
Escalera de acceso fija al pantalón, con defensa guarda-hombre de hierro planchuela.

Cabezal Superior: Construidos en chapa negra pintada o chapa galvanizada, estampada y reforzada con perfiles de hierro ángulo enteramente abulonada a su construcción.
Las partes sometidas a roce de cereal se encuentran totalmente protegidas contra el desgaste.
Tambor de chapa torneado montado sobre un eje de acero SAE 1045 sobre bolilleros cónicos de primera calidad insertos en cajas de fundición de acero. Generalmente este tambor es vulcanizado para evitar patinamientos entre correa y tambor.

Fuerza motriz proporcionada por medio de un motor eléctrico de la potencia necesaria acorde con la altura y capacidad del elevador, transmitiendo la potencia al tambor por medio de un reductor de velocidad de doble tren de engranajes con freno anti-retroceso.
El conjunto cuenta con una plataforma de trabajo, con barandas de seguridad que posibilita el mantenimiento del cabezal.

Silos Base Elevada

Capacidades desde 9 hasta 800 toneladas de trigo (800 kg/m3). También silos para almacenaje de fertilizantes.

Techo: Construido en chapa galvanizada Nº 22 estampada para vincular los sectores entre si y para una mayor resistencia.
Según sus dimensiones el techo contiene estructuras para soporte de cargas tales como transportadores de cereales, caños de bajada, termometría, vientos, etc.

Cilindro: De chapa galvanizada de primera calidad y espesores según calculo, calandrada, unidas por bulones y parantes internos en chapa negra estampada en todo su alto permitiendo una futura ampliación del silo. Las uniones entre chapas son selladas con masilla plástica para evitar filtraciones de agua.

Bases: Los fondos cónicos son autoportantes con un despegue de 0,50 mts. de nivel de piso y en espesores que van desde chapa BWG Nº 16 hasta 1/8”. Tratamiento anticorrosivo con doble mano de pintura EPOXI para el caso de los silos para fertilizantes, y pendientes desde 30º hasta 60º.
Las columnas son de chapa plegada, en espesores que van desde chapa Nº 14 hasta 3/16” y dimensiones variables según capacidades.
En el caso de los silos para fertilizantes la base contiene en su parte inferior del cono próximo a la boca de descarga un sistema de paletas de mando manual para remover fertilizante atascado.

Bulonería: La bulonería es galvanizada, compuesta por el bulón, arandela de chapa, arandela de neoprene y tuerca pesada.

Accesorios: Puerta entrada al silo en hilera inferior, escalera de cuerpo con cubre hombres, escalera de techo con barandas, tapa central de techo, puerta de inspección en techo. Guillotina en fondo del cono con mando a distancia, plataforma descanso entrada al silo.

Silos Base Plana o Cónica

Construidos bajo normas IRAM 8015.
Las bases pueden ser de fondo cónico o plano.
Capacidades desde 100 tn. base trigo, sin límite de capacidad.

Techo: Construido en chapa galvanizada Nº 22 estampada para vincular los sectores entre si y para una mayor resistencia.
Según sus dimensiones el techo contiene estructuras para soporte de cargas tales como transportadores de cereales, caños de bajada, termometría, vientos, etc.

Cilindro: De chapa galvanizada de primera calidad y espesores según calculo, calandrada, unidas por bulones y parantes internos en chapa negra estampada en todo su alto permitiendo una futura ampliación del silo. Las uniones entre chapas son selladas con masilla plástica para evitar filtraciones de agua.

Bulonería: La bulonería es galvanizada, compuesta por el bulón, arandela de chapa, arandela de neoprene y tuerca pesada.

Accesorios: Puerta entrada al silo en hilera inferior, caño camisa para introducir sinfín, escalera de cuerpo con cubre hombres, escalera de techo con barandas, tapa central de techo, puerta de inspección en techo.

Transportadores a cadena

Capacidades desde 20 a 400 Tn/h de Trigo. Construidos en chapa negra pintada o chapa galvanizada, según pedido.
Las velocidades utilizadas en nuestros transportadores nunca superan los 0,65 m/s.
Se realiza un transporte de cereal con porcentajes muy bajos de roturas de grano.
Los cajones se fabrican en tramos de 2,45 o 3 mts. de largo abulonados entre si mediante bridas de hierro ángulo. Las guías de la cadena en ambos ramales son de planchuela UHMW para disminuir el roce y el desgaste.
La cadena construida en hierro planchuela con pernos y rodillos en acero cementado, con agregado de paletas UHMW que actúan de barredores.
La rueda motriz y la tensora se fabrican en acero fundido maquinado, ambos en ejes de acero y con rodamientos cónicos de primera calidad.
La transmisión del motor eléctrico al reductor de velocidad de doble o triple tren de engranajes se realiza mediante un acople elástico.

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